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广东河源架桥机主要结构和特点有哪些

发布时间:2023-12-08   来源:铁托起重 
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    广东河源架桥机出租厂家介绍180吨架桥机的主要结构和特点
该机属双主梁结构,能实现全幅机械横移梁片,达到一次落梁到位,具有结构简单、重量轻、运输组装方便、性能优良、自动化程度高的特点。
桥机主要结构由主梁、主梁前中后连接系、一号支腿、二号支腿、三号支腿、四号支腿、起吊天车、电气及液压系统等组成。
⑴ 主梁
主梁是架桥机主要承载结构。本桥机设计的箱型蜂窝梁结构,具重量轻等优点。每台架桥机有两列主梁,每列总长度65米,单节最大外型尺寸:10520×740×1920㎜(长×宽×高),主梁节间采用销轴连接,拼装拆卸方便、快捷。
⑵ 主梁连接系
主梁前中后连接系用于连接架桥机的两列主梁,起到增加架桥机的横向刚度的作用。主梁前、中、后连接系各一套,其中前后连接系相同。
⑶ 一号(前)支腿
前支腿是架桥机工作状态的前端支撑点,带液压千斤顶,高度调节范围为6400-7940mm。架梁时下部可横向移动。
⑷ 二号支腿
架桥机的中间支撑,带液压千斤顶,高度可调节,下部安装有横向移动机构,架梁时可横向移动。
⑸ 三号支腿
架桥机喂梁时的中间支撑点,支腿高度可调,同时也是架桥机过孔时的动力装置,轨距从1.5m到2.5m可调,调节间距200㎜。
⑹ 四号支腿
架桥机喂梁时的尾部支撑点,支腿高度可调。
⑺ 起吊小车
共计两台,每台天车配备1台8t卷扬机,用于完成混凝土梁纵向吊运及竖向安装就位。小车主梁与起升机构为各自独立机构,小车主梁上部铺设有轨道,小车起升一部分可在小车主梁上横向移动。
⑻ 液压系统
液压系统共4套:一、二、三、四号支腿上各1套。液压系统口巨作原理详见设计图。液压系统由动力元件油泵,执行元件油缸和液压马达及各控制元件等组成。推拉手动换向阀手柄达到顶升或收起千斤顶的目的,手柄在中间位置时,油缸两端油口封闭,油泵泵出的油直接流回油箱,油泵卸荷。
油泵为轴向柱塞泵,泵上有三三个接口分别为吸油口、排油口和泄油口,其中泄油口接到油箱盖上,可通过它向泵内注入引油。每台油站液压系统控制两个液压缸,各油站液压系统由一台5.5kw的电动机驱动。
⑼ 电气系统
电源供电采用机外供电,三三相四线制供电方式,架桥机土移动单元的动力线与控制线用橡套电缆线在钢丝绳上滑移,钢丝绳分别布置于架桥机主梁两侧,确保不互相干扰。
本架桥机电气系统共包括主控电源、整机纵移、整机横移、天车纵移、天车横移和起吊等六大部分组成。
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